硬折扣龙头鸣鸣很忙冲刺上市!!复融供应链干线分仓 + 商流赋能，打通厂家送仓 “最后一公里”

2026-02-02

近日，中国休闲食品饮料连锁零售巨头鸣鸣很忙顺利通过港股聆讯，即将登陆资本市场。这一里程碑事件不仅填补了港股消费板块纯正 “硬折扣” 零售标的的空白，更印证了其 “低毛利高周转” 模式的商业价值。

作为整合 “零食很忙” 与 “赵一鸣零食” 两大品牌的行业标杆，鸣鸣很忙能支撑起 19517 家在营门店、661 亿元零售额的规模，背后离不开高效的供应链协同 —— 而复融供应链以全国干线物流分仓服务为核心，叠加商流端多平台支持，成为连接万千零食厂家与鸣鸣很忙全国仓库的关键枢纽，助力品牌在硬折扣浪潮中实现降本增效。

鸣鸣很忙核心竞争力

鸣鸣很忙自 2023 年完成品牌合并后，凭借 “统一供应链、标准化运营、共享数字化体系” 快速打破区域壁垒，截至 2025 年 9 月已覆盖全国 28 个省份，与超 2500 家优质厂商建立合作，其中包含胡润中国食品行业百强榜中 50% 的企业。

其硬折扣模式的核心竞争力，源于 “厂家直采、现货现结、短链路加价” 的供应链逻辑，而这一逻辑的落地，关键在于如何让分散在全国各地的零食厂家，高效、低成本地将商品送入鸣鸣很忙的 48 座物流仓中 —— 这正是复融供应链的核心价值所在。

在硬折扣赛道，供应链的 “端到端效率” 直接决定品牌的价格优势与市场响应速度。复融供应链聚焦厂家送仓的核心痛点，以全国干线物流分仓服务为支撑，为零食厂家搭建起通往鸣鸣很忙仓储网络的 “绿色通道”，从物流端实现降本增效。

对品牌的挑战

对于零食厂家而言，直接对接鸣鸣很忙的全国仓储体系面临诸多挑战：单一厂家的货量分散，直送各地仓库的干线运输成本高、空载率高；缺乏全国性的分仓布局，难以匹配鸣鸣很忙 “300 公里配送辐射圈” 的补货需求；物流调度能力不足，可能导致商品入库延迟，影响门店补货效率。

而复融供应链的全国干线物流网络恰好解决了这些问题：通过整合不同厂家的运输需求，实现规模化干线运输，大幅降低单位货物的运输成本；依托自身的分仓布局，将厂家商品提前归集至靠近鸣鸣很忙区域仓库的分仓节点，再进行短途配送入库，缩短整体配送周期；专业的物流调度体系确保商品 “按时、按质、按量” 送达，完美适配鸣鸣很忙 “24 小时高效补货” 的运营要求。

这种协同效应直接体现在鸣鸣很忙的供应链数据中：2024 年其存货周转期仅 11.6 天，远优于行业巨头 Costco（29-32 天）和沃尔玛（约 42 天）；仓储物流成本占总收入的比例仅 1.7%，处于行业领先水平。

除了物流端的干线分仓服务，复融供应链在商流端的多平台支持能力，更从源头为零食厂家与鸣鸣很忙的合作赋能，间接提升了整个供应链的协同效率与稳定性。

零食厂家在与鸣鸣很忙合作时，往往面临 “单一渠道依赖” 的顾虑，而复融供应链凭借商流端的资源整合能力，能够为厂家提供更多平台的合作支持 —— 除了对接鸣鸣很忙，还能助力厂家拓展其他零食量贩渠道、线上零售平台等多元化销售场景。

这一优势让厂家的商品流通效率大幅提升：一方面，多平台的订单整合让厂家生产与备货更具规模效应，能够以更低的成本组织生产；另一方面，多元化的销售渠道降低了厂家的经营风险，使其更愿意与鸣鸣很忙达成长期直采合作，甚至提供定制化产品（鸣鸣很忙 3997 个在库 SKU 中约 34% 为厂商定制）。

随着鸣鸣很忙登陆资本市场，其对供应链的稳定性与效率将提出更高要求。而复融供应链的 “物流 + 商流” 双赋能模式，不仅适配鸣鸣很忙的全国扩张战略，更将为更多食品品牌接入硬折扣赛道提供标准化解决方案。在理性消费主导的市场环境下，这种聚焦细分环节、实现多方共赢的供应链服务模式，将成为硬折扣行业持续发展的重要推力，也为整个零售行业的降本增效提供了新的实践范本。